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1949年5月， 全省勉强通车公路仅有647公里。6月17日， 江西省人民政府成立后， 公路运输部门组织抢修破坏的公路桥梁， 恢复交通， 年底恢复通车里程达到3 102公里， 尚有35个县未通公路。从1950年起， 采取国家投资、民工建勤、民办公助等形式， 先修复干线公路和沟通县、乡公路， 同时也修建了部分山区公路。经过8年努力， 至1957年底， 全省公路通车里程增加到7 656公里， 未通公路县只剩宁冈、彭泽、新余3县。在第一个五年计划完成之后，1958—1960年“大跃进”期间，江西公路建设出现了高潮，仅1958年，全省就修建公路6 240公里，增加的里程相当于原有公路的81.5%，并实现了县县通公路。但是“ ......



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