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广西于1949年11月解放后，立即组织军民抢修被国民党破坏了的铁路，湘桂铁路的桂林至衡阳段和桂林至柳州段分别于1950年1月4日和12月修复通车，至此，中断了5年之久的衡阳至柳州段铁路恢复通车。同年8月12日，来宾至合山煤矿窄轨铁路线也修复通车。1950年10月10日动工兴建湘桂铁路来宾至镇南关(今友谊关)段，长420公里，次年2月23日完成来宾至南宁段铺轨任务，10月全线铺轨通车至边陲重镇凭祥。1954年冬又从凭祥铺窄轨12.9公里至隘口(1965年改建为标准轨距和窄轨合用的套轨)。从此，横贯广西南北交通大动脉的湘桂铁路在广西境内从全州县黄土井站至凭祥市镇南关(友谊关)段全长830.8公里，实现了全 ......



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